赛力斯与华为合作之后，在市场中的确拥有了较强的知名度，且旗下的车型，像问界系列，在市场当中，同样保持着不错的销量。不过，今天我们为大家带来的这款车型，其是蓝电汽车旗下的主力SUV，它便是第三代蓝电E5 PLUS，同时该车目前有两款不同配置的在售车型，其售价为13.98万元。该车是基于升级后的平台所打造，在能耗和续航方面相比现款车型有着显著的提升，且针对家庭用户的用车场景也进行了多项优化。接下来我们就来一起看看这台第三代蓝电E5 PLUS。
在颜值设计上，这台第三代蓝电E5 PLUS延续了老款车型的设计语言，整体给人一种较为大气的感觉，同时在前脸的灯带方面，车辆同样采用了贯穿式的灯带，再加上封闭式的格栅处理，在点亮后的美观程度上还是不差的，且在尾部的等民族方面，第三代蓝电E5 PLUS同样采用了贯穿式的尾灯组，这无疑让车辆的整体感更强。
侧身设计上，第三代蓝电E5 PLUS的表现倒是中规中矩，且门把手也是传统的设计，配合流畅的腰线和多辐式的轮毂造型，还有一定的运动感在其中。只是有些可惜的是，第三代蓝电E5 PLUS在车窗的线条方面采用了黑色的窗线设计，结合它的售价来看，显然碍于成本的限制，车辆在精致程度的表现上并不算很出众。
至于尾部设计上，第三代蓝电E5 PLUS除了贯穿式的尾灯组之外，在后包围两侧的示廓灯造型也较为独特，配合尾部上方的高位刹车灯，在夜间行车的时候，也能对后方的来车进行有效的提醒，增加了我们夜间行车的安全性。
第三代蓝电E5 PLUS在座舱方面同样采用了对称式的布局设计，且在科技质感的表现上也是不差的，像数字仪表的尺寸则达到了8.8英寸，中控屏幕的尺寸也达到了15.6英寸，在行业内，这样的车身尺寸显然是表现不差的，而且中控屏幕的UI界面较为简单，学习成本也不是很大，内部蕴含的功能同样丰富，基本行业主流的功能全都配备，无论是趣味性，还是日常用车的便捷性，均是有所保障的。甚至在语音识别系统方面，第三代蓝电E5 PLUS更是支持连续性语音识别和可见即可说等功能，即便是一个人在开车也能轻松的驾驭车辆。
值得一提的是，在车内的乘坐空间上，第三代蓝电E5 PLUS也是针对家庭用户的需求，对车内的空间进行了优化升级，这无疑提升了车辆座椅的乘坐舒适性，在长途出行的时候，能够进一步保障我们的乘坐舒适性，而且后排的座椅还支持比例放倒，从而进一步拓宽车辆的后备厢乘坐空间，这无疑增加了车辆的实用性。
动力部分，第三代蓝电E5 PLUS也是采用了新一代的插电混合动力系统，该系统由一台1.5L发动机和电机组成，其中发动机拥有70kW最大输出功率，而电机的总输出功率为270kW，就性能输出而言，这台第三代蓝电E5 PLUS满足我们的日常所需显然是没啥问题的。而在纯电续航里程方面，第三代蓝电E5 PLUS在WLTC工况下达到了175公里和110公里，满足我们日常的城市纯电通勤是没啥问题的。
结言
正如我们在开头中所说，这台第三代蓝电E5 PLUS主要提升的地方便是在能耗和续航方面，这无疑让车辆的产品力得到了显著的提升，并且在智能配置方面，该车也比较丰富，就我们日常用车的趣味性表现上，也是不差，对于注重用车经济性的家庭用户来说，显然这台第三代蓝电E5 PLUS还是值得一看的。
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